子，你说咱们国家一年能卖掉多少小轿车？我乐观的估计五年后这个数字能够达到至少120万辆，而随着经济的进一步发展，我乐观的认为道10年后，咱们国家将具备年销售轿车200万辆以上的能力，”说到这里，陈耕干脆拿皮耶希做例子：“狼堡集团为什么找着急上火的推动大众轿车进入中国？是因为他们看中了这个市场巨大的消费潜力，准备提前进行布局。皮耶希先生，我说的没错吧？”
这没什么不好承认的，皮耶希点点头：“大致是这样，不过我们没有你们这么乐观。”
不过这么一来，皮耶希的脸色倒是缓和了不少：中国人不是在算计自己就成。
你说什么就是什么吧，陈耕微微一笑，反正他也没指望皮耶希能够跟自己说实话，接着对耿少杰说道：“对于共和国最大的两家汽车制造企业来说，守着一个五年后保守估计能达到120万辆销售规模的市场，却只有一个合作伙伴可供选择，我认为一汽犯了个大错。
既然我们有这么大的市场，中央也提倡‘以市场换技术’，那么我们完全搞的大一点，直接从中央层面推动轿车走进普通家庭，同时借着这个机会，吸引更多的国际上的大型汽车制造企业来跟我们合作？
就像国际上的招投标活动一样，我们可以给国际上一定规模的汽车企业发邀请函，邀请他们来参加这个盛会，借着这个机会，我们不但可以明确的要求这些企业专门针对中国市场的特殊需求和消费习惯来设计一款符合中国市场的轿车，同时也可以要求他们在技术转让、合作生产方面做出更多的让步，而不是像现在这样……”
没等陈耕说完，耿少杰的眼睛已经亮的吓人，
第1067章 挖坑：家庭轿车计划(4/6)