是那么一回事。
不等金德勒反应过来，陈耕话题一转：“之前你给我说的那个事，我有了个想法。”
“嗯？”闻言，金德勒顿时精神一振。保时捷老爷子的心情是好是坏跟他金德勒有什么关系？哪怕说破大天去，费利·保时捷再怎么是德国汽车工业的功勋元老，也不能耽误老子赚钱，道理就是这么简单。他立刻将保时捷家族扔到了脑后，兴奋的问道：“真的？是做什么？”
陈耕嘴里轻飘飘的吐出了两个字：“汽配。”
“汽配？”
“嗯，一些对加工精度要求很高的汽车零件，比如差速器、差速锁、变速箱组建、活塞、连杆这些东西，如果你有兴趣，可以帮我们代工。”
之所以提出这么一个合作方案，陈耕也是无奈，众所周知的是，这些零部件都是对加工精度要求极高的玩意儿，偏偏这些高精度的加工设备属于巴统对华禁运范畴之类的玩意儿，有钱都不卖给你，如果选择国际级的供货商，那价格死贵死贵的不说，还给你列出一系列的违约免责条款，什么天气原因、原材料供应原因……其实就是找一些卡你脖子还不用做出任何赔偿的借口，一旦哪家跟他们关系不错的汽车制造商觉得有必要限制一下润华实业了，跟这些国际级的汽车零配件供应商打个招呼，对方说不定立刻就以“产能不足”为由停止供货、限制供货。
陈耕太熟悉这些套路了，这也是他宁可肥大力气扶持国内的汽配企业的发展也不怎么与德国博世、东瀛电装、德国大陆等这些国际级的汽车零配件企业合作的原因，但说实话，这些国际级的汽车零配件企业在产品质量、可靠性、耐久性、油耗经济性方面确实是有
第1074章 针锋相对(5/6)