我，肯定不是为了恭喜我的吧？如果是，我先谢谢你。”
“没结果没出来之前，谁赢谁输可说不准，”哪怕知道保时捷959的胜算不大，但作为保时捷汽车的当家人，沃尔夫冈·保时捷也不可能在这个时候掉链子，他淡淡的道：“不过不管怎么样，你们的跑车给了我很大的惊喜，我没想到你们居然可以做出一辆这么出色的跑车，恭喜你们，你们做的不赖。”
完全一副老师傅摸着小徒弟的脑袋，一脸慈爱的“小华啊，做的不赖，没让师傅我失望”的架势。
换个国内汽车行业的家伙，估计对沃尔夫冈·保时捷的这番话甚至觉得受宠若惊，但陈耕是谁？在他看来，沃尔夫冈·保时捷的这番话非但不是对自己的赞赏和尊敬，反而是对自己的侮辱。他不动声色的反怼了回去：“您客气了，有付出就有收获，润华实业付出的足够多，所以收获也很让人满意。倒是保时捷，沃尔夫冈先生，恕我直言，保时捷959的表现可与保时捷勒芒24小时耐力赛常胜冠军的身份有些不符啊。”
沃尔夫冈·保时捷的连顿时就黑了。
从1970年在法国勒芒24小时耐力赛首夺冠军开始，保时捷就成了勒芒24小时耐力赛的常胜冠军，到了80年代，保时捷更是几乎垄断了勒芒24小时耐力赛——他们连续7年获得了法国勒芒24小时耐力赛的冠军！
可以说，保时捷跑车能有今天的江湖地位，他们在勒芒24小时耐力赛上取得的成绩功不可没。
陈耕就差把口水喷在沃尔夫冈·保时捷的脸上了：你们保时捷在勒芒24小时耐力赛上辣么牛X，怎么就拿959这么个玩意儿糊弄人？
第1078章 保时捷家族的战略意图：上(2/6)