本来是想推向国际市场的，甚至还制造了第一套样品，只是，后来山河重工集团出现了资金问题，这个项目搁浅。
这套自动化装载系统的样品，也被搁置在那里两、三个月了，王旭东要用这套系统，山河重工集团马上就可以重新启动，然后将这套样品拆解，运往旭东矿业，然后进行安装调试，然后就可以投入使用。
装载铁矿石的效率这么高，王旭东自然要马上使用，王旭东大声的道：“那就尽快投入使用，马上运往斗笠山矿区进行安装。”
甚至，知道山河重工集团还有几辆未卖掉的150吨级的大矿车，王旭东也要了，马上让这几辆大矿车去斗笠山矿区，或黄塘矿区。
载重150吨的大矿车，也不算太小，自己在五江市的两大矿区，规模要扩大，正需要这种大矿车。
至于更大的，如载重300吨级的特大型矿车，山河重工集团会抓紧制造，成品一出来之后，估计马上就会有几辆再投入到自己的两大矿区，多余的则考虑出售。
“神级大矿主”系统出品的这种载重300吨级的特大型矿车，全称“300吨级非公路电动轮矿用自卸车”，这辆车一个轮胎的直径就有3.8米，比两个成人的身高还要高，它的外型看上去宛如变形金刚中的“擎天柱”。
这种特大型矿车一车的满载重量相当于装载5节火车皮的标准总重。最高车速为每小时60公里，具有容积大、负载重、自重轻等特点，可用于煤、铁、铜、金、油砂等各种露天矿产和特大工程土石方的运输，可帮助大型露天矿山企业提高采矿生产率，降低运输成本。
这样的特大型矿车，售价高，利润高，市场
第两百六十五章 说买就买(3/6)