多大的便利。卫河知道陈健不会随便乱说，能够将修路这件事放在首位，便能认识到这件事的重要。
陈健没说车同轨路同辙的话，虽然娥、卫两城也有了那种简单的原木车轮，但是并不结实也不实用，比之夏城带车辙轮毂的车轮要差很远。
夏城一直垄断着车轮的技术，那么要修的这条路的宽度和车辙垫土的距离必然会遵照夏城定出的标准，这就是技术优势的体现。
陈健拿出笔又画了一下路的走向，三城并非是三角形的三个角点，而是以夏城为中心作为中转站的一道交叉。
理由是这样可以省很多的人力，但内在的原因是为了有效控制卫娥两城，夏城作为道路的交叉点，娥城与卫城之间的任何联系都需要经过夏城。
三城同盟看似是平等的兄弟盟友，但实际上还是以夏城为中心的一股新兴势力，这一点陈健绝不会退步，也不可能废了这么大的功夫只获得一个平等的话语权，所以从修路、筑城这些事上，一定要以夏城为主导。
卫河没觉得这其中有什么问题，娥钺看了一阵丝帛，奇道：“姬夏，娥城与夏城的路怎么和草河在一起？你是准备沿着草河修一条路？”
说完后，他有很有些失意地说道：“可惜草河不论如何都是从西流到东，从不会倒流。若是一旬向东流、一旬之后再向西，这样来回往复，这条路却是可以省的修了。”
陈健微笑道：“这也不难。这条路本就不是沿着草河修的，而是根本就是草河本身。”
娥钺皱眉道：“草河冬天封冻，到时候可以通行人马，宽阔平坦，的确比路要好。可是夏天融化，只能从夏城运输到
第九十七章 三城同盟（完）(3/9)