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开局一条小渔船

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第105章 习惯了从天而降
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算了一下自己做不做得到,然后还是答应了,“行,你们那该死的兰方,就算没有民航航线,至少也搞个王室的军用机场嘛!居然遇到这种突发情况,还得借公路起降。”

    民航飞机是不可能在公路上起降的,但军用运输机比较皮实耐操。

    无论是大洋国的银河霸王,或者C-17,C-130,抑或是露西亚的安/伊尔系列,都有不少机型,可以在野战跑道上落的。

    所以没有机场的国家,也是可以用军用运输机的。

    吐槽完之后,范比尔松职业习惯地补了一句:“你这次还是直飞阿姆斯特丹?”

    顾鲲:“不,你给我申请航线、筹备飞往瑞士。这次的货,在等待拍卖期间,我希望提存到瑞士银行的保险库里。”

    这也是目前顾鲲最好的选择,其他地方实在是难以保障绝对安全。

    “不错的想法,如果是我的东西我也倾向于这么干。”范比尔松很认同他的做法。

    挂断电话后,顾鲲深深感受到,他差不多该考虑开一家保安公司了。

    否则在几乎没有国防的兰方,他目前的势力,已经渐渐不足以保护自己的财产。

    一小时后,范比尔松给他回电,说可以在雅加达帮他弄到伊尔-76或者C-130。

    C-130的好处是更安全,而且飞机小一点的话,对起降的野战跑道要求更低,坏处则是理论极限载重量就只有35吨,而且满载要挤占不少燃油重量,续航力很差。如果选这个的话,顾鲲最好再少运几吨。

    而伊尔-76要大一圈,能轻松运50吨,把他的货全部拉走肯定没问题,缺点

第105章 习惯了从天而降(5/6)
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