是东帝汶以东，都那么穷，远离国际商业航道，海巡过来就是亏钱的。久而久之，印尼人就默认这块地方不管了，稍微有点纠纷找他们主持公道，他们也推给澳洲人。
这种情况，早已被当地的渔业奴隶主利用了，他们从收益里稍微分出一点钱，孝敬打点印尼渔政、海巡的有关人员，早就买到了无法无天的营业环境。
这里要是出点什么事儿，只要没有油水，两国还会互相推诿。加上我们是准备‘航行自由’加‘正当防卫’的，就更不怕了。这里的岛屿，连正常民用的网络和电话都没有铺设。”
东南亚几乎所有沿海国家，各地区的发展都是极不均衡的。
比如印尼的首都雅加达和其余经济核心地带，都在巽他海峡附近。李家坡和马来西亚的首都吉隆坡在马六甲海峡沿岸，甚至马来西亚前三大城市（另外两个是槟城、柔佛巴鲁）也都在马六甲海峡沿岸。
其余东马的核心城市古晋、越南自古的贸易重港西贡、菲律宾的马尼拉，这些城市都有一个特点，那就是“位于古代华夏和西方世界的贸易航线上”。
离开了华夏与西方的贸易航线，东南亚的其他区域就都是穷逼得滴血的落后地带了，说白了东南亚自古就只是起到一个东西方贸易中“路过”的作用。
只要不路过的地方，哪怕到21世纪，都有很多是三不管的。
后世华夏旅游公司们生造出来的网红旅游地，比如菲律宾的长滩岛、东马沙巴州的仙本那，只要真去过，就知道那些地方治安有多差。在仙本那的水屋酒店里住，你名义上是住在马来西亚境内，可经常会发生菲律宾南部叛军开着快艇过来劫
第222章 兄弟们抄家伙(2/6)