所下降，但是安全性要更高，毕竟汽车安全更是关乎生命。
另一方面，电池的安全保护也各不相同。
通常来说，锂离子电池都有内置电子回路，这种电子回路可以检测充放电时的电压和电池内部温度，达到一定的危险值时就会切断电路。所以，将锂离子电池拿到与原来设备不同的另一设备上反复使用是有危险的。在多数情况下，为了防止锂离子电池的混用，根据不同的设备，也会设计不同形状和大小的电池。
说到这里，还要给同学们提个醒，不要乱借别人的充电器，要借也找用一个牌子的，这是因为，为了给电池安全充电，充电器上一般都设计了检查回路，可以及时获得电池状态和温度的信息，防止过度充电，它的功能通常只对符合各个生产厂商规格的电池起到最佳效果。
现在全世界的趋势很明显，太阳能和电动汽车都必将是大势所趋，但是这二者共同面临着一个难题，那就是需要大量的二次电池。没有电池，太阳能就无法蓄电，电动汽车更是跑不起来。
锂离子电池当然可以干这个活，虽然它的储量还比较丰富，但它毕竟是一种稀有金属，而人类对锂资源的需求量是巨大的，以传统的锂离子电池为例，一辆电动车所需的锂离子电池数量，就相当于一万部手机。所以，锂的储量将严重阻碍太阳能与电动汽车的发展。
在这种情况下，一部分科学家把目光投向了与锂相近的钠。
不过，由于钠的离子化倾向没有锂那么强，所以如果使用钠的话，电池的电压会比使用锂低0.3V，造成启动功率不足，另外，相比于锂来说，钠离子的体积是其2倍，原子量是其
第268章 四驱车教学(2/6)