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1983:从分田到户开始

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第四百三十三章 路线规划和困难
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里通往和平村,只有十公里的路程,再从和平村通往银泉山的距离,也有五公里。
    自己向县里承建的、一条十五公里长的一级大道,起始点就是从这个三岔路口开始。
    如今这里只有一条小道,通往和平村。
    和平村不在通往会关镇和柿镇的方向,而是在正对面的一条狭长小道的尽头。
    如果这一条一级大道修建好,这里的三岔路口,就变成了一个十字路口。
    “走吧,这种小土路,根本就影响不了疾风它们的奔驰。”
    王强不以为意的说道。
    这个三岔路口的边上,有一个大村庄,叫做平安村。
    这是茶城第二大的村庄,无论是人口和村庄大小,都仅仅排在江贝村之下。
    平安村大约有五千人,占地面积在万亩左右。
    人均耕地虽然不是很多,但这里是一个小平原,土地十分肥沃。
    属于种什么都会大丰收的那种地。
    王强五人沿着对面的土路,前行了一公里,就到了后世记忆中的高铁站位置。
    这里三千亩的地域,是一片十分低矮的土岭荒地,不属于任何的村庄。
    这片地域,最高的土岭,也不到五十米高,最多的是一座座小土丘。
    这片如今荒凉的地域,一直都没有划分出去,使得县里在三十年后高铁站的修建,十分的顺利。
    再往前走五公里的地域,就到了和平村的附近,沿途也是一片片的土岭,不过都是比较高大的土岭了。
    这些土岭最高的有近两百米,一样是县里的直辖地,沿途甚至没有任何一个村庄。
    这也是肖主

第四百三十三章 路线规划和困难(2/5)
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