证实未少装，铁路又不给赔偿，货主岂不是太亏了？”
“所以，我们鼓励货主积极参加货物保价运输，如果发生这样的情况，确有证据证明不是货主的责任，可以使用保价款给货主一定的补偿！”
“哦，还可以这么处理，又不算谁的责任，又可安抚货主。”诸葛怀志茅塞顿开，“那我怎样才能快速提高自己处理事故的能力呢？”
“我们处理货运事故的原则是：以事实为依据，以规章为准绳，所以要多看，多学，多问，每一个事故都要套用规章，你规章熟练度很高，这样对业务的开展十分有利，小伙子好好学，前途无量！”周培强总是这么和蔼可亲，鼓励着诸葛怀志。
从那以后，不管是在单位里还是在自己的小屋里，诸葛怀志总是捧着一堆事故案例，认真学习，从中汲取经验。
五月的一天，一上班周培强就对诸葛怀志说，“诸葛，赶紧跟我去处理一起事故，温西站出了一起货运事故，有一辆外局装的高边货车在温西站停了半天，突发火灾，现场浓烟滚滚，后来火扑灭了，烧毁了半个车.需要我们赶快处理，我跟段长说了带你一起去，可能需要几天时间！”
诸葛怀志赶紧骑上自行车回家收拾了行李，又飞快的赶回来，和周培强一起去往温西站。
到了车站，公安人员已经封锁了现场，并进行了初步堪查，还需要等各方人员到达后再一同堪查现场。
第二天，几方人员到达后一同看了现场，发站一方坚称肯定是车辆在温西车站停留无人看管货车，有人搞破坏放的火，既然找不到放火的，温西车站应当担责。“那会不会货物性质会自燃造成的呢
第48章 名师出高徒(2/5)