另一台倒是儒雅了些，是兰博基尼出的URUS。
选择敦煌站发布，一来这里是汽车拉力赛的站点，二来突出一个越野车的全地形功能。
陈川原本打算，把买的那两大箱子古董和赌石托运回家，但看到这两辆车，倒是萌生出自己开车拉回去的想法，最主要的是，上一次从渝市开车自驾回家，给了他不错的旅途体验。
奔驰大G展台上播放着车辆在沙漠丘陵、隔壁穿行的霸气视频。
陈川看了一会儿，觉得这车方方正正，从审美上来讲无功无过，但要硬说这是男人心目中的那辆车，陈川就get不到其中的魅力了。
反观旁边的金属灰的URUS，兰博基尼出产的唯一一辆SUV，加上30万的高消费税，落地价430万。
价格比较夸张，但是造型非常nice，可以说，是颜值第一的SUV也不为过了。
“4.0T 650马力 V8发动机，百公里加速3.6秒，是地表最快SUV。这款车沿用了兰博基尼经典的超级跑车基因：采用了2/3车身及1/3车窗的超级跑车比例设计。先生您看这车身线条极具超跑的动态神韵，配以无边框车门与兰博基尼标志性的低矮车头，战斗气氛很足。”一个销售冲陈川介绍道。
“有什么话可以一句话总结这台车呢？”陈川问。
“这是唯一一台可以开进山里的兰博基尼。”销售道。
陈川点了点头，销售又道：“248mm的离地间隙加上TERRA越野模式，再崎岖的山路在URUS眼里都是如履平地。我开过玛莎莱万特，宝马X6，奥迪A7，URU
第七十六章 三亿(2/4)