第464章 奥古斯塔F4RR ! （求订阅！求月票！）
一体化引擎模式，堪称能最大程度满足顾客的顶级设计。
在任何路况、任何速度下均可实现调控引擎动力和扭矩的电子系统！
中置曲轴驱动的直列四f4 rr的发动机配置了性能卓越的钛合金连杆，因此发动机动力输出功率大大增加的同时质量却异常的轻巧，最高转速高达14000rmp。
与此同时，为了提高发动机动力输出和扭矩等性能，曲轴的质量和惯性都被大大降低并达到新的平衡。发动机内部，每一个组件都被仔细精心改进和提升！更轻，更快…..每一处设计都完美到极致，每一个细节无不散发着无穷的赛车魅力。
f4 rr的车头部分无疑是一项高科技杰作：一对直径为320mm的碟刹盘配置了当前技术最为先进的brembo放射型卡钳。
锡材质的前叉表面非常光滑，使得ohlins减震伸缩自如。减震系统的控制通过特殊的操控软件来实现，让车辆在绝大多数路况下都能获得最佳的减震反馈。marzocchi前叉和ohlins减震器的优秀性能在任何情况下都超乎驾驶者想象。
这款车型在国内的售价是489800元rmb！
这个价格并不昂贵！
但是国内的这个车型却并不多！
虽然价值上好像比昨天的一亿美金少了很多很多，但是这辆车还是很值得购买收藏的！
当然，赵枫也不会一直让它放着！
主要是国内情况不一样！
很多路段不允许这样的车型行驶，这就有了很大的局限性！
目前这辆车已经被
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