收购，并且，收购后，蓝茵投资必须是第一大股东，持股比例不得低于40%，也就是说，太古和国航手中的接近72%的股份只剩下32%
如此条件，两大股东当然不同意，对国航来说，公司是国家的，国家不缺钱，想的就是“垄断香江的民航市场”，太古呢，觉得价格低了，而且，也有点不舍得将多年的大股东位置拱手相让啊钱嘛，以后可以继续赚嘛，未来还长着呢，别为了金鸡蛋而杀掉鸡
如此，当然就谈崩了
消息传出后，不少投资者惋惜不已啊
随之，国泰航空公司的股价大跌
才两天，由2500亿港币左右跌回了1600亿港币，真是过山车的典范这时，快10月的时候，香江航空传出消息：公司大股东席位被改，蓝茵投资正式入驻香江航空，股票将暂时停牌...
这下，投资者终于明白了
声东击西啊，香江航空被狙击了
可是，已经晚了，二级市场，只有一些运气极好的投资者有幸购买了或者没有抛售香江航空的股份
同时，蓝茵投资的高管出来公开道：将继续不遗余力地收购国泰航空公司，以整合香江的民航市场，推出舒适、便利的航空服务...
蓝茵投资这话意思无非表明：不是阴谋，不是为了省几个钱收购香江航空才这样做的，而是我们的志向大着呢，就是要控制香江的民航市场
蓝茵投资旗下已经有众多的“控股公司”了
但好在蓝茵投资华夏李是100%的控股
....
10月，华夏长假，由于暑假的将近两个月
689(2/11)