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美利坚传奇人生

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第0016章 芝加哥是我的
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候,眼眶已经憋得发红,最后目光幽怨的看了李子涛一眼,跺跺脚转身离开。

    1914年,美利坚就拥有了众多的航空公司,包括布兰尼夫、泛美、达美、联合、环球、西北、东方航空等。

    这个时候的载客数量较少,人们对于飞机还不是那么信任,更多选择渡轮和火车,航空这个时候更多的是用来运送包裹。

    没错,最初运输机最大的用途除了在战场上运送士兵、坦克和车辆,就是用来做快递。

    当然,这时候应该叫做慢递,因为它的速度真的很慢。

    1925年,大名鼎鼎的福特汽车收购一家飞机制造公司,生产的民航飞机被称为Trimotor,这款飞机可以载客12人,彻底拉开了民航时代,是20年代民航早期最重要的机型。

    正是在这个时候积累了雄厚的飞机制造经验,所以在二战拉开序幕,美利坚参战后,福特才能果断的停止民用车生产。

    全力投入战争的它在不到3年的时间里,打造了数千架轰炸机,近6万台飞机发动机,以及25万台坦克,开始大发战争财。

    看着褒曼的身影消失在机场中,李子涛有些恍然的目光才重新恢复焦距,知道这一别也许就是永远。

    就在这时,腰间被一个硬物顶住,阴沉的低吼在身后响起:“别动,乖乖跟我走。”

    李子涛淡淡一笑,任由对方用手压着肩头,推着他上了旁边的汽车,车里的男子抬了抬腿上的枪口,示意他老实上车。

    被两名枪手夹着坐在中间,李子涛已经猜到是谁想要见他。

    除了胆大包天的意大利黑手党,有谁敢

第0016章 芝加哥是我的(3/6)
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