雷兹的反击立马就来了。佩雷兹开启DRS试图抽头过掉刘鸿羽，但刘鸿羽一手画龙卡住佩雷兹的线路保住位置。
过弯时刘鸿羽故意走外线让佩雷兹从内线过去，但因为这是一个连续弯，所以在接下来的右手弯中刘鸿羽占有内线。
再次超掉佩雷兹后，刘鸿羽来到了赛道的第二段DRS区，但这次因为刘鸿羽的出弯更好加上梅奔引擎的优势直接就甩开了后面的佩雷兹。
“Vallteri，超得漂亮。现在全力推进去追击维斯塔潘，你现在落后他三秒。”车队工程师在TR中说道。
只是前边的维斯塔潘也不是那么好追的。搭载红胎的维斯塔潘用他的驾驶技术一定程度上弥补了他与搭载中性胎的刘鸿羽之间的引擎差距。
第15圈，当维斯塔潘的红胎开始磨损时，刘鸿羽终于追进了维斯塔潘两秒以内。两圈过后，红牛叫维斯塔潘进站换胎，而刘鸿羽趁着这次机会成功上升到第二。
“Vallteri，接下来几圈开始保胎，尽量不要让维斯塔潘在你进站换胎前超过你。你现在与汉密尔顿相差13.2秒。”车队工程师在TR中传话。
“所以需要我给他防出一个进站窗口吗？”听到指令，刘鸿羽突然就明白过来。车队是想让他扮演僚机隔空致敬原来的佩雷兹啊…只不过佩雷兹是要让维斯塔潘追上汉密尔顿，而刘鸿羽则得让汉密尔顿继续拉开与维斯塔潘之间的距离。
“如果可以的话就试试，维斯塔潘没多久就会追上你。”与领队Toto Wolff讨论过后，车队工程师James Allison说道
那刘鸿羽干脆就一
2.阿布扎比大奖赛（上）(3/4)