林可没有他这么兴奋，车子弄个几辆还凑合，真要说大批量的制造，现在根本就没有那个条件。
别的不说，就是轮胎就没办法解决。
如今的轮胎产能，全国加在一起都不一定能超过一万条。这极大的制约了各种车辆的发展。
没有轮胎，发展个屁呀！侯大林的空间也不能凭空的弄出橡胶来。他能能力在于翻新，而不是凭空制造。
就比如他给这辆车准备的轮胎吧，就是他从附近矿区找到报废轮胎翻新的。
可即便是报废轮胎也不好找，一般来讲，报废胎也是要给轮胎厂交回去的，侯大林是在一堆报废胎的基础上，“提炼”到了足够的橡胶，这才做出了五个轮胎来。
侯大林带着徒弟足足忙活了大半个月，这才把这辆车一点点的敲出来。
这也就是侯大林没有技能全开，如果全开的话他估计都用不了三两天。
整个皮卡也就是看起来像皮卡而已，发动机是一台24马力的柴油机。这个是他偷偷用空间制造的。
对外的说法是从京城带回来的，这个没人会跑去核实，再说了，他们也不知道去哪核实。
此时得皮卡车，头相当短小，这是因为柴油机为了启动方便“插摇把”，将柴油机横置造成的。排气管虽然做了修改，但单缸柴油机特有的声音还是非常明显。
油箱不可能在车子的侧面，而是在前机盖上。包括水箱，也是这台柴油机跟拖拉机最大的不同，侯大林取消了自然蒸发散热的方式，改成了用水箱加风扇。
这辆车只有两个门，后排有一个长长窄窄的座椅，不过只能勉强坐下人。后面是就是一个简单的车厢，
第113章 皮卡(3/4)