要是二十年内设计不出八万吨以上的船，那才是有问题的。
八万吨的船，在早期可能也就造少数几艘超级战列舰，拿出来作为海军和帝国的荣耀和象征。
船坞可以等到未来，建造超级航母的时候使用，也是不会浪费的。
下面那些四万吨到六万吨的船坞，是未来十到二十年的重点，那是给未来的主力舰军备竞赛准备的。
按照历史上一战前的标准，英国从1909年到1918年，十年间造了三十四艘无畏舰。
大明需要的数量可能比这个更多。
同时，这些船坞也是给以后可能再次爆发的，新一轮的世界大战爆兵准备的。
从列克星敦到中途岛，二战美国造了三十六艘舰队航母，从北卡罗来纳到衣阿华，总共十艘新锐战列舰。
大明需要的应该也不会比这更少。
当然，如果这个世界没有第二轮的世界大战，那后期造舰数量应该会锐减到十几艘，同时也可能导致战列舰寿命延长。
这也完全没问题，就算军舰完全用不上，民间也是能用上的。
太平洋和印度洋两大洋的霸主，肯定要继续大力发展海运，继续发展更大型的货船。
海外殖民地的丰富资源，帝国本土的工业产品，都需要越来越多的运输船。
更多和更大的船坞，是帝国未来的发展需要。
也是皇家造船厂转型的方向。
现场莫名的冷场了好几秒，然后老皇帝表情不确定的反问：
“你真的不是在胡闹？”
朱靖垣郑重的点头说：
“我是认真的，我设想的量产
第三十一章 不需要去折中(3/5)