况看来，很可能这根本就不是一个坑，而是一个机会。
一旦秦家真的制作出来了舒适的四轮马车，那么大唐宫中肯定会首先采用。
朝中的大臣也一样会跟着购买。
到时候，长安城最顶级的一帮人都使用秦家的四轮马车，这岂不是相当于给秦协道打广告？
莫名的，高士廉想到了《大唐报》上的“广告”这个词语。
最终真的要是变成这个样子，估计很多人都要笑话他们了。
“转向问题可能他们恰好取了一个巧，把这个问题给解决了。
但是四轮马车没有得到普及，最根本的其实并不是转向问题，而是震动和稳定问题。
大唐的道路，绝大部分都是凹凸不平的，四轮马车行走在道路上面，坑坑洼洼的，震动跟两轮马车比起来，那绝对不是翻一番那么简单。
这样的马车，人是根本就没有办法坐的，哪怕是用来运输货物，也很容易造成货物的损坏，所以不会有什么大的前途的。
再说了，四轮马车的成本肯定是比两轮马车要贵上不好。
哪怕是朝中有些大臣们购买，其他人也不见得会跟风的。”
长孙无忌有点死鸭子嘴硬，不肯接受秦协道有可能搞出划时代的四轮马车这个现实。
不过，有些事情，并不是你不愿意接受就不存在的。
……
“陛下，这里有十二辆四轮马车，您可以随便选择任何一辆去乘坐，看看跟之前坐的马车有什么区别。
其他的大臣也都可以乘坐一下剩下的马车，感受一下我们未来马车的不一样。”
含元殿前的广场，
第221章 体验(2/4)