车头的挑战。这支成军于1950年的球队是中国三个级别联赛中建队时间最长的一支球队，然而近些年由于没了组织赞助，火车头队一直挣扎在死亡线上。
他们的经营模式和阿贾克斯几乎是一样的，培养球员—卖出球员—继续招募小球员—再卖出，如此循环。上世纪90年代以来，在将近20年的时间里，这支一支在中乙混迹的球队，走出了近三十位国字号球员，这不得不说是一个奇迹。
让人叹息的是，这支球队如今却仅剩了三支梯队，因为没有赞助，他们甚至来津门市的火车都是硬座……
球队主教练苏威是一个在火车头执教多年的教练，从踢球的时候，他就是这支球队的队员，算起来他为这支球队整整效力了25年！一点点的看着球队沉沦，他是很郁闷的，尤其是当他看到津门阿贾克斯这支几乎是在复制火车头经营模式的球队。
赛前，双方教练员握手时，张耀阳对苏威说道：“苏指导，从我还是个球员的时候，您就是这里的教练，对于您，我只有敬佩！”
苏威笑道：“张指导，您客气了，如今我们球队的情况您应该也知道一些，早年足协称呼我们是‘中国的阿贾克斯’，如今正牌的‘中国阿贾克斯’来了，我们才是来学习的才对！”
寒暄几句之后，双方便开始了较量。比起第一轮，今天的入场球迷多了几倍！因为一场漂亮的3:0，几位特点鲜明的球员，让很多看了直播和重播的球迷花钱进入了球场，近距离感受着一股来自荷兰的足球气息。
虽然同样是以青训成名，但如今的火车头人才凋零，根本无力培养球员的他们剩下的队员也都是一些被中超、中甲“挑剩
第一百零二章 联赛还要继续(3/5)