1655年夏，海南三亚。
“吁~”
随着车夫的呼喝，一辆通体刷成绿色的马车停在了胜利堡大门外，车箱上大而醒目的黄色“邮”字，表明了这辆马车的特殊职能。
车停下之后，提前等候在此的两名工作人员便推着小车上前，身着绿色马甲的邮差下车打开车厢后部的车门，开始从车内取出各种邮件，放到小车里。
这些寄送到胜利堡的邮件大多是公务性质，其中绝大多数是从海上运来。胜利港和三亚港的港务中心都设有邮局，这些邮寄地点为胜利堡的公务邮件完成卸船之后，都会在第一时间送抵港口邮局，然后由邮局优先安排投递。
一般在卸船后两小时之内，邮件便可投递到胜利堡。一些由专用公务船送回的加急邮件，投递速度甚至还会更快一些。
而随着海汉疆域的扩大，每日送到胜利堡的公务邮件也是日益增多，如今每天至少要投送两到三次才能完成任务。
邮差将邮件搬上小车，又拿出投递单让胜利堡的工作人员签收，然后才关上车门驾车离开。而这些邮件被装在小推车里送入胜利堡之后，还要进行下一轮的分拣和安检。
所有经由邮政部门送来，投递对象是穿越者的邮件，都会在这个环节被拆开检验，以确保安全，才会被送去接收人那里。真正涉密等级高的邮件一般都是由军方或者情报部门的专门渠道传送，所以这种拆件检查的行为倒也不会有太大的泄密风险。
而这一批送入胜利堡的信件，其中一多半都被送进了顾凯的办公室。
作为海汉司法系统的掌舵人，顾凯如今可谓是位高权重。他不但要为国家制定各
第2501章(1/4)