然可以以这么快的速度，用了几乎不到半天的时间，就快到达位于风之国沙漠绿洲的砂隐忍者村了。这是社会发展的飞跃进步！是人类对抗恶劣自然条件所取得的巨大胜利！
那条绵长宏伟的铁路确实来之不易，其在三年前就被煊赫一时的伊赫家族恶意阻挠，在建设过程中也由于诸多自然条件的限制而困难重重……但最终，它圆满竣工了！
这条铁路意义非凡：它的成功建成，是全忍界铁路事业的一个意义深远的里程碑。既攻克了环境限制，也突破了技术难度，且对加快区域融合交流，特别是砂隐当地的经济转型与产业升级，都起到了长远的作用……
呵，但更令人讽刺的是，这条铁路不仅纵横在这片古老辽阔的西南荒漠，且经过了曾经让无数砂隐当地人都谈虎色变的东北禁地——“沙漠深处”！
事实上，这片禁地并没有像传言中那么可怖离奇。其实让人们真正感到惧怕的，反而是在砂隐的旧时代，那些被抛尸在那里的“倒霉鬼”所积攒的怨气与诅咒罢了。而今这条铁路克服了自然条件的重重阻碍，坦坦荡荡地穿行于金色辽远的恢弘大漠。
当年承担该工程的雷门公司，为“风火铁路”的建成立下了汗马功劳。从一开始的实地勘察检测、组织专家研讨、制定施工方案、再到攻坚克难修路、最后正式通车运营……长达两年半的艰苦施工，以及半年时间的运营检验，使这条质量并举的铁路，渐渐地形成了系统规范的运营管理体系。
通过无数次平安无虞的往返路途后，这条起初被很多砂隐当地人都有些敬畏的铁路，最终被认可接受！很多砂隐民众可以乘坐“雷车”到达木叶忍者村这个“中转站”
第139章 铁路：带薪休假(5/6)