并且与投资者一起获得丰厚的收益。
“当有额外的钱时，我们会把它返还给支持我们的人。”这是弗雷德里克森亲口说的，他所说的“额外的钱”在现实中的参照是其公司在过去几十年间向股东支付了总额接近120亿美元的股息，这也让他获得了世界上最大的、最聪明的航运投资者的支持，包括富达公司、索罗斯和维京全球，都是他航运帝国的亲密合作伙伴。
资料上附了一段投资者对弗雷德里克森的评价，称弗雷德里克森的吸引力就在于投资者可以真正成为公司的股东。
与投资其他公司最后获得的回报和股份不成比例完全相反，弗雷德里克森给他自己和其他股东以每股相同的金额支付分红，“因为我们每股获得的分红金额相同，你会觉得你和他是平等的，”投资者说，“他已经在行业内超出其他人并远远领先了，因为他是一个真正的企业家，他正在做的不仅仅是经营一家公司，你可以感觉到他对这个行业的热爱，在他讨论航运业时你可以看到他的眼睛闪闪发光。”
杨橙不由唏嘘，他怎么就碰不到这么好的企业家？一般来说公司的拥有者和投资者之间，拥有着不可调和的矛盾，这个矛盾点在于拥有者认为公司的一切都是自己创造出来的，其他人凭什么来跟他分享？
而投资人既然做出了风险投资，势必要索取回报，毕竟这个世界上没有免费的午餐。
而弗雷德里克森在这一点上做的非常出色，他不仅让自己赚到了天大的财富，还能让投资人也吃的心满意足，足以见得此人的厉害之处，敢下du注，同时又愿意与他人分享，似乎这个人没有缺点。
这让杨橙在佩服的同时不
第九百零一章 海盗王(5/6)