处于怠速状态的发动机，营造出恐怖的音浪，将人们心中的热情点燃，随着5盏指示灯同时熄灭，处于杆位的汉密尔顿不假思索的踩下油门，直接地板油，抢占第一个切弯路线，将红牛车队的维斯塔潘劳劳挡在车后。
前六名车手相继通过第一个弯道，随后意外发生。
事实上也不能称之为意外，在摩纳哥赛道，出发后所面临的第一个弯是非常大的挑战，车手们为了率先抢到最完美的走线，纷纷加速，但在狭窄的街道上，f1车手引以为傲的操控得到了最大化的限制，哪怕是方向盘微不可查的一抖，都有可能跟旁边的车发生碰撞。
更别提这次排在第7位发车，迈凯伦车队的西班牙车手赛恩斯，不知道是故意挡车，还是没注意到身后冲上来的雷诺赛车，后者利用前者起步稍慢的空档，试图加速挤过，上路肩率先通过第一个弯。
可谁想到赛恩斯在后者前鼻翼刚刚超过自己右后轮的时候突然变道，导致辆车右后轮和左前轮相撞，前车不可避免的发生旋转，而后面的雷诺赛车也因为强大的惯性斜斜的撞上了仅有几十公分距离的护栏。
迈凯伦赛车在原地转了两圈，几乎横停在赛道中央，拦住了大半路面，后面的车手不得不紧急刹车，借着路边缓冲区勉强挤过。
摩纳哥大奖赛一开始就献上了撞击，无疑点燃了车迷们的肾上腺素，意外是f1赛车最大的看点之一，在意外来临前，强如塞纳、舒马赫，也难以逆天改命。
迈凯伦和雷诺车队相继退赛，被他们影响的车手来不及骂，只能拼了命的踩油门，试图跟上第一集团，但前六位车手本来就是高手中的高手，再加上赛车性能上的优势，
第一千三百八十三章 养鸡的前景（求月票）(5/6)