终于通过不懈努力研究出来了优秀的发动机——这种发动机每分钟一千转左右，结构简单紧凑，而且能产生很大的功率。
这种发动机很快就被装配在二轮车、三轮车和四轮车上，制成了发动机汽车。
去年，中科院的研究人员制造的汽油发动机四轮载货汽车，装有最新式的发动机，时速已达到十八公里。
汽车已经正式诞生，并且开始高速发展。
而就目前的情况看来，大中最有用的一种研究成果就是电报。
由于电的发现，中科院的科研人员慢慢发现电的各种特质，顺理成章的开始有人研究起使用电来传递讯息的可能。
几年前，中科院的科研人员应大中的情报部门的要求以李衍当年“发明”的摩丝电码为基础研制一种可以在两地之间作为通讯之用的电码。
结果，电报诞生。
最早期的电线属于单线式，需要透过地面完成回路，传送距离有限，更不能越过海洋。
后来，通过李衍不断砸钱改进，这电报才能越传越远。
现在，最远的一条电报线，已经可以从中都到达定远城，从中都到最远的康国（后世的葡萄牙），也只不过就用十几次转讯罢了。
这对巩固大中的统治，起到了极大的推动作用。
要知道，在未发明电报以前，长途通讯的主要方法包括有：驿送、信鸽、信狗、以及烽烟等。
驿送是由专门负责的人员，乘坐马匹或其他交通工具，接力将书信送到目的地。
建立一个可靠及快速的驿送系统需要十分高昂的成本，首先要建立良好的道路网，然后配备合适的驿站设施。
第八百九十九章 萧规曹随（求订阅！）(2/5)