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大明天启

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第两百一十五章 大明路桥与水运
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由校已经命令研究院试验用钢铁和水泥制造大桥,皇家施工队现在已经改名为大明皇家路桥局,在研究院的指导下,于永定河上建成了大明第一座钢铁水泥桥。桥长两百四十五步,将北京城和嘉福寺(即潭柘寺)联系了起来。
    研究院在建造这座桥的过程中获益良多,准备继续在各地建桥,不断地积累经验,最后要能建成超过一千步的桥梁,这样就可以在黄河和长江上架桥了。
    京师大学堂研究院在辽东鞍山,山西平型关,山西五台山岚县,河北邯郸,湖广黄冈,江西吉安,陕西略阳,四川攀枝花勘探到了大型铁矿,而兵器局紧接着就在这几个地方开办了大型铁厂。
    兵器局在京师以外开办钢铁厂采用的是新办法,兵器局负责出技术,而且提供技术更新,占了三成的股份。其它的七成由各地的商人通过协商以后再占股,但单独一家占股不得超过三成。
    这样所有的管理都不再用兵器局操心,而兵器局负责收购其中质量较好的生铁和全部的钢,其它的铁则由钢铁厂自售。这种模式是朱由校提出来的,他一直认为前世的一句话是很正确的:财产不能公有,权力不能私有。而前世管理方面乱成一团狗屎的国企也让他明白,除了极少数必须由国家掌握的资源以外,其它方面其实完全可以放在民间让它们茁壮成长。
    当然,钢铁涉及到武器制造,所以监管还是必须的,由户部,兵部,铁路部,东厂,锦衣卫及税务署联合成立了一个钢铁管理局,专门管理钢铁厂产出的钢铁的税务,销售,使用等方面。以保证钢铁不会流入到朝廷不想看到它流入的地方。
    方以智和朱之瑜造出了速度可以达到一小时二十四里

第两百一十五章 大明路桥与水运(3/4)
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