双方设置了重新评估双方估值的方法，即由华兴资本设置时间表，双方按照时间表，在固定的时间，向对方透露和开放相关信息。
比如快的哪天有多少订单，新增注册用户多少，快安哪天有多少订单，各地区和市场的订单成交额多少等等，若是在平时，这些都属于双方各公司的机密数据，也唯有双方签订相关保密协议后，才能一步步推进，将这些数据向双方股东和高层公开，以便双方对对方的估值做出合理的判断与评估。
无论是程小东还是吕传伟，对于华兴的这套方法都表示认可，如果双方不能放下戒心公开这些数据，那双方的合并也不可能走下去。
在对价之后，双方要解决的另一个重要难点，便是双方背后最大的三个股东，汇众，腾讯和百度之间的谈判，如果说快安和快的的竞争只是凡人打架，那么他们三个巨头的竞争便属于神仙打架。
对于这三个巨头股东来说，除了争夺新公司的股权利益，另一部分包括移动支付，地图，云计算服务等业务，也是他们争夺的重点。
不管是汇众还是腾讯和百度，他们投资打车软件的一部分目的，都是看中了打车软件的移动支付入口，地图业务使用以及云计算服务等跟自家业务关联的业务。
现如今，微信支付是快安打车软件上默认的支付途径，而在快的打车上，排名前二的支付途径却是用户很少的腾讯财付通以及百度钱包，反而用户众多的微信支付，只能排在第三位，这个设计，也招致了不少快的打车用户的吐槽。
除了支付，快的打车使用的默认地图，是百度地图，而快安打车上，默认使用的则是早就被汇众收购的高德地图，两家
第六百九十八章 半步都不让，再往前走一步(2/4)