收费也就越高，当然了，差距不超过三块钱，但还是有差距的，这时客观存在的事实。
还有车费的对比。
使用网约车在没有补贴的情况下，同样的距离，同样的目的地，比使用出租车要贵出5块钱！
这是平均价格！最高的一单贵出了整整7元钱！
黄少龙同志，你是分管运管处的，之前我们和司机的聊天你应该也听得清清楚楚了，出租车司机对运管处的不作为行为早已经深恶痛绝，网约车司机也不是很满意。
田秋生同志，你是分管市场监督管理局的，你应该在车上也听到了郑瑞斌同志和出租车司机以及网约车司机的聊天，你应该有所触动。
同志们，互联网经济平台的诞生，的的确确为我们百姓的生活带来了便利之处，但同时，,我们必须要注意到，这些互联网平台在通过大量资本注入并取得垄断地位以后，他们开始充分的将垄断资本贪婪嗜血的本性淋漓尽致的展现了出来。
30的抽成呀！不过是提供了一个软件的使用权而已！这利润也太高了吧！
这与苹果税有什么区别？
同志们，网约车司机辛辛苦苦看上一整天，他所赚得的纯利润和网约车平台所获得的纯利润相差无几。
现在，如果大家仔细的去约车领域，还是在外卖送餐领域，这些互联网经济平台对于商户的抽成几乎都达到了30的水平！
他们这是以苹果税为标杆啊！
同志们，难道看到这样的数据，你们不感觉到触目惊心吗？难道看到这样的数据，你们不感觉到心痛吗？
你们是否知道，在这些互联网经济平台的背后，很多
第710章 强势处理(3/6)