美国更过分，修太平洋铁路的时候铁路公司获得的土地都是动辄多少万平方公里，所以这真的是个一本万利的买卖。
南部非洲的铁路修的快，主要是因为罗克和小斯就是南部非洲最大的地主，铁路从尼亚萨兰和罗德西亚经过，根本不存在征地这个问题，尼亚萨兰所有的土地都是罗克的，罗德西亚所有的土地都是小斯的，德兰士瓦和贝专纳境内的大部分土地也是罗克和小斯所有，所以南部非洲北部几个州的铁路发展很快，开普和纳塔尔的进展倒是有点慢，仅有的几条铁路都是上个世纪修的。
“休息时间还是要保证的。”阿德也终于开始何不食肉糜，更了解情况的西德尼·米尔纳也颇为尴尬。
罗克都不知道应该怎么解释，大概阿德是想建立一个耕者有其田，居者有其屋的社会，可是现实生活中到二十一世纪都没有实现，二十世纪初想都不用想。
“最起码我们没有虐待他们，食物的供应充足，该给的薪水从不拖欠，对于错误的惩罚也比较人道——”罗克挑好听的说，能做到这些，在什么时代都可以称得上是人性化管理。
“你们是怎么惩罚那些犯错误的人？”阿德真不是不食人间烟火，坐办公室的时间长了，难免会和社会脱节，对基层的情况不够了解。
“看错误程度不同，轻微的减少食物供应，或者是关禁闭，严重的就交由军事法庭处理，该怎么处理就怎么处理。”罗克一语带过，这就是军事法庭的作用。
阿德不知道关禁闭是什么意思，不过还是信任罗克的管理水平，南部非洲现在近二十万军队，从来没有发生过哗变暴乱等严重事件，这一点就值得罗克骄傲。
第777章 怕啥来啥(4/6)