还有那些一直在四周转悠，骑着三轮车收破烂的，他们说是收破烂，但一不小心，你连房子上的门窗都会被他们拆走，抓到他们，他们还振振有词和你说，那是捡的。
看着乔司厂里，那幢还是崭新的厂房，想着它就这样被拆了，真是可惜，但也没有办法，现在不是计划赶不上变化，而是计划，根本就赶不上领导的想法。
随着“经营城市”和“住在杭城”口号的提出，发展房地产，几乎变成了整个杭城的重中之重，包括萧山和余杭的撤县改区，其源动力，也是为了增加杭城的土地资源。
在这样的背景下，其他所有的行业，都必须为“经营城市”和“住在杭城”让道，就不奇怪了。
而既然是经营，那就千变万化，也不奇怪，谁经营会按计划经营，而不是随机应变？
到了这年的年底，随着萧山、余杭两区将并入杭城的紧密的锣声，还有一件大事提前发生了，那就是二OOO年十二月二十八日，杭城萧山国际机场首航。
二OOO年十二月二十九日晚上九点半，杭城笕桥机场正式结束航班并转场，也结束了它军民混用的历史，回归为军用机场。
三十日零点，杭城萧山国际机场正式对外开放。
随着萧山国际机场的开通，杭城和世界的联系更紧密了，最高兴的，还是徐巧芯，现在出国，不用全部再去上海乘飞机了，很多航班，直接从杭城出发就可以，同时，大小客户，也不用全部去浦东机场接送，有很多，直接去萧山机场接送就可以。
张晨最关心的，是他发现，现在从杭城去海城，有了直达航班，不用再到广州转机，虽然他现在已经没有了去海城的欲望，但可以去三亚
1187 流水般的日子(2/6)