和t-54c履带式全功能拖拉机。
其中t-54轮式拖拉机是圣赫塞亲自设计外观，有驾驶舱，加装了钢化挡风玻璃，有简配版本和高配版本。
日本久保田全力配合研发，引进多个国家的发动机技术，外观采用红色配色，机身比较方正，方便模具厂冲压。
t-54属于大型拖拉机，采用的是80马力发动机，比谢尔曼坦克的动力小很多，由阿根廷柴油机厂自主研发，完全国产化的柴油机，油耗低，马力大、速度快，噪音也比较小等优点。。
发动机原材料由特钢厂提供，制作工艺也比较精良，而且已经设计一套完完全全的流水线，完全可以取代原先看起来傻大黑粗的t-52拖拉机。
加载200升大油箱，续航也比较持久，连续工作时完全不是问题，而且可以加装不同的农具。
在圣赫塞看到原型机的时候，果断把t-52生产线降低产量，全力准备54型系列拖拉机的量产工作，皇天不负有心人，现如今这款轮式拖拉机正式下线了。
当然两款全新打造的拖拉机价格会比52型拖拉机贵很多，还是只有富裕的农场主才买得起，可也比德国进口斗牛犬的便宜多了，甚至可以大量出口，圣赫塞信心满满，加大了对新工厂的投资。
除了两款基础款拖拉机，t-54系列拖拉机还可以改装成挖掘机，铲车，收割机，播种机等各种型号的款式。
圣赫塞有信心面对接下来的进口拖拉机大战了。
未来还要生产更多款式的拖拉机。
这款拖拉机完全达到了国际先进水平，圣赫塞估计整个阿根廷南方就需要20万台的拖拉机，这是一个庞大的市场，而
第220章 T54系列拖拉机(5/7)