科打诨的上下级的情谊在冰冷的官场中让他感到十分的温馨，“听说，你要消减出租车的份子钱？”他慢慢进入正题。
“这是霍书记的意思。”岳文盯着蔡永进，象要在蔡永进的脸上读出什么。
“你别拿霍书记当扫箭牌，别油里油气的。”蔡永进不满道。
当官最忌油里油气、痞里痞气、匪里匪气，老里老气，这是蔡记进当秘书长时一再强调的，年轻人身上应多一些虎气和猴气！
可是，七分虎气，三分猴气，是主席的标准。
蔡永进看看着他，不过，岳文身上现在有了几分虎气，也有了几分静气，几分杀气，还有一分痞气和油气。
“确实是霍书记要求的，”提前布置好的事，岳文可不对蔡永进讲，“部长，现在出租车的模式有两种，一种是g2d，也就是政府直接和个体司机对接，另一种是g2b2d，就是政府和出租车管理公司对接再和司机对接两种。现在国内大多数的政府为了减少对接成本，都是让出租车管理公司来做对接。”
“出租车公司获得出租车经营许可，道路运输许可，继而通过垄断该许可，向司机收取高额份子钱。”
蔡永进没有打断他，听着他说，外面有人敲门，他也没有理会。
“假设一个出租车管理公司有100辆车，也就是说，他的老板每月躺着什么也不做，就可以月入五十万到七十万，年收入能达到六百到七百万。”
“这还不算，这都是每年的收益，如果把出租车的运营权比作固定资产的话，最高时一辆出租车的营运权炒到80多万元。即便现在，也有70多万元。”
“但是，政府从中获利其实很少，一部车
第673章 长痛不如短痛(2/5)