更是贵的离谱。
三百多台车那是什么概念？
不算刘林其他的行业，他光车队这一项，就是几千万的资产了。
可是这个人明明还这么年轻！
他到底是怎么做到的？
他们当然不知道刘林的车队是承包的。
而其他车辆他也是实行的个人所有制。
不过这都不重要，重要的是，他对这些车辆，拥有二十年的支配权。
这意味着什么？
意味着这些车用到报废，都得紧着他来用。
刘林的一席话一出口，那些原本还有些瞧不上刘林就是个小小小纺织厂老板的清安省老板，都已经按捺不住内心的震惊了。
他们这些做生产型企业的，有谁不用车的，有谁不用拉货的。
而货物配送问题，始终是一件困扰他们的大问题。
用车成本，途中的耗损，运输中的安全系数，都是些不能绕开的话题。
如果真的像刘林说的，可以找他的车队进行长期的配送合作，有稳定的用车单位，或许并不是一件坏事。
几千万的资产，即便是在座的人，也很难不吃惊。
就连昨天还有些小觑刘林的邓子休，此刻才终于明白，李友年昨天晚上问陆东升的那句话。
李友年问陆东升，知道刘林有多少固定资产吗！
那时候他也并不以为意，可是此刻，他确实被触动了。
而原本对刘林前面的介绍还不为所动的企业家们，终于能够清晰的感知到刘林的财力了。
而就连李友年也被震惊了不小，他昨天其实指代的刘林的资产，是指他手里的
第443章 细数家珍(2/5)