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这也是一项不小的工程。
不过，相比于重新搭建一艘双桅帆船，使用“华盛顿夫人”号拍摄的费用，能为剧组节省三分之二开支。
至于另一艘“无畏”号，无论是罗南，还是马特-欧康纳，都无法再找到第二艘仿古的双桅帆船，只能在罗萨里奥码头区重新搭建一艘道具船。
根据马特-欧康纳的设计，“无畏”号将会根据当年英军舰队中常胜战船“胜利”号搭建，设计船身长170英尺，宽34英尺，可能要使用近4万磅钢材和1千平方英尺帆布。
目前剧组已经招募了150名工匠，将会在罗萨里奥码头的一艘浮式驳船上打造完成，工期预期三个月。
仅仅“黑珍珠”号和“无畏”号两艘道具船的花费，就高达1500万美元。
这部分钱的首笔支出都由沙海娱乐向相对论娱乐借贷而来，拉到其他投资是未来几个月需要尽快完成的工作。
融资金额足够多的话，顺带还可以解决《飓风营救》的预算。
罗南非常清楚，未来几年奈飞会是一个吃钱大户，沙海娱乐的制片资金，将会更加依赖于外来融资。
有了电影基金会筹措资金，罗南会进一步贯彻借鸡生蛋的模式。
《飓风营救》的剧本在数次更改之后，已经正式定稿，罗南也雇佣了一位经验丰富的制片经理统筹剧组日常事务，目前剧组正式确定的人员，除了制片经理之外就是女主角阿曼达-塞弗里德了。
沙海娱乐的法务部与塞弗里德太太经过数轮谈判，敲定了双方之间的合同，阿曼达-塞弗里德一次性签订了三部曲协议，首部片酬达到了她从业以来最高的五万美元。
第314章 手中的工作(4/6)