里的贸易劳动力。
在这些“自由人口”当中，大部分是当地的部落土著，其中四分之一属于洛卡部落的人，另外还有少量来自古邦、安汶、巴达维亚、望加锡诸港口以及帝力城和欧库西等地的商人和平民。
另外，在平日里新安城里还有大量的流动人口，人数大约相当于常驻“自由人口”的一半，这些人大部分是附近丛林里的土人，少部分是帝力城里的贫民，这些人白天进城这挣钱，傍晚离去。
因为城里确实有很多的挣钱吃饭的机会----除了建筑工地需要大量劳动力以外，平均每周有两到三艘大小不一的海船从外海抵达蓝码头，而对于这些劳动力而言，商船的到来不仅带来了各种货物的买卖商机，还有雇佣装卸搬运等等工作机会，人们在这里不仅可以挣到一日两餐，还能挣到额外的银子。
随着新安城的名声渐渐远播，靠上新安城蓝码头的商船开始变得五花八门---其中大部分来自帝汶岛西端荷兰人控制的古邦港和葡萄牙人的欧库西，一部分来自北部苏拉威西岛的不知名的土著港口、以及荷兰人在苏拉威西岛的贸易据点----望加锡城。
另外，偶尔也有来自相对遥远的巴达维亚、安汶和特尔纳特的商船，这些船带来的货物也是五花八门，其中包括澳洲人急需的各种原料和半成品。
因此每当有商船靠港时，总督府派驻的码头官员——通常是几个华人或者倭人就会出现在码头栈桥上，他们首先上船对装载的货物进行查验，仔细统计船上的货物品种和数量。
如果你带来的货物里有澳洲人需要的货物，比如粮食、各种木料、各种金属材料的半成品，染料、精选矿砂以及
766 新安城的贸易(2/5)