益和未来发展为目的，发布了多个产业复兴计划。【新--】[.YZUU点om]其中包括“国民车构想”，希望通过国家的补助。协助企业制造一部“能乘坐四个人，时速每小时100公里。开10万公里都不用维修，售价25万日元的国产汽车”。
说实在的，这种国家补贴、协助企业开发便宜耐用的国产车的做法，跟21世纪中国利用关税屏障硬给进口车100%关税有啥区别？只不过前者是因为有美国爸爸的驻军，所以外国汽车不能够用关税壁垒屏蔽，只能平价出售，这对谁有好处？平民还是相对富裕的阶层？而且国家补贴车厂用的是谁的钱？还不是全体老百姓交的税收？而中国的关税壁垒呢？就是让买得起进口好车的人多花钱，让口袋相对紧一点不太买得起进口车的人能买便宜的国产车，怎么这个政策就老被人喷呢？按照那些人的说法，要让外国车平价进入，然后国产车跟人家竞争，这样国家要是学日本给补贴的话，这帮人肯定还会喊又被国家代表了，又会喊要自由竞争，不要用他交的税去补贴国产车……
到了此时，贾鸿渐也谈的有了性子，他开始主动说话道：“其实美国赢了冷战并不光彩，要说大点，说他胜之不武甚至都可以。反正我认为，冷战其实不是资本主义战胜了社会主义或者**，也不是苏联自己玩儿砸了，纯粹就是人多的市场硬了人少的市场而已。美国和他的盟国占据了多大的地盘，这个地盘里面有多少人多少资源供他使用？苏联和华约占据了多大的地盘？这地盘里面有多少资源和人口供他们使用？这简直就像是一个连锁大超市和一个小超市竞争，哪怕就是小超市有失误，但是大超市把小超市给挤倒闭了，这算是
第八二五章 官僚与经济(3/5)