0辆出租车来算，这应该就是市区有一万七千辆车？等等，之前听程昱说的这时候上沪都已经3.8万辆车子了？这不是已经严重超标了么？不是已经严重影响了出租车司机的收入了么？
事情还不止是如此，哪怕程昱此时脸色已经有点严肃了，但是他还是听到了下面让他脸色更加难看的事情。原来此时，市出租汽车公共交通客运管理处的处长王修保正好开口问道日方一个问题：“日方的个体司机都是要服务15年以上同时没有恶性违规记录的才可以申请个人执照，但是个体司机碰到了被投诉的事情的时候，会主动来公司接受处罚么？”“会啊。为什么不会？”日方的人很惊讶的问道。
程昱很为这事儿恼火，因为他来之前听过王修保说过，上沪市内的那些私人出租车司机们，真心不受任何管教。客运管理处接到了投诉了，或者是出租车公司接到投诉了，用挂号信发到司机的家里。让他们在什么期限内到公司来接受调查，结果那些司机根本就不当一回事儿。回头到了期限了，找到他们了，他们茫然摇头——没收到啊！可是哪怕当场给他们下了处罚令了，他们也各种撒泼打滚，就是不掏钱就是不受罚！
这事儿不管是从管理角度说也好，还是从什么素质之类的角度说也好，现实就是这事儿让程昱觉得挺没面子的，而且这事儿也管不好。等到一行人这天考察完了。回到了宾馆之后，程昱一出电梯，直接就问贾鸿渐道：“鸿渐，你的看法呢？对于私人司机的事情？”
“这个啊，我看以后还是不要再开放了，同时对现在的私人司机进行严肃的教育，告诉他们以后不会再批准了，所以以后他们如果犯了严重的错误，面临
第一千两百三五章 程昱给的补贴?(2/5)