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何鑫的这篇章出来了之后，更多的媒体更多的电视台那是天天堵着民航总局的大门口，民航总局的人到了这时候才明白他们惹上了大麻烦了！这刘剑锋不得不接着被推了出来，在民航总局的一个新闻发布会上，这刘剑锋是这么说的——现在国内民航业总体还处于供大于求的状况，国有航空公司提供的飞行服务大于了消费者的需求。这种状况呢，是因为种种历史和社会发展原因造成的。如果在这个时候不禁止过度竞争的话，那么很可能会导致大量的国有航空公司亏损，那么接下来就会像是很多经营不善的国企一样，需要国家不断的输血！于是到时候还是需要老百姓买单！所以他们恳求大家理解和配合，希望大家能够在中国进入to之前。给国有航空公司一些保障，让他们能够多茁壮成长一下，才能面对外国大鳄的竞争，这才是真正的爱国……
在民航总局的这么一个新闻发布会之后，贾鸿渐这边还没动作呢，正好碰到发行日的南周那可是抓住了机会了。虽然国家机关和华夏高科两个都是南周的仇人，但是华夏高科他们惹不起，也不敢惹。相对来说，那还不如骂国家机关，还能卖华夏高科一个面子，弄得好像双方在修复关系一样。于是这南周逮着民航总局就是一顿骂！
这么一个骂，他们还不只是单纯的骂，他们还做到了李福菊——有理有据以理服人！他们请来了前美国f联邦航空管理局的一个专家约翰-卡梅伦来介绍美国那边的情况。结果呢。这约翰-卡梅伦介绍到，在1990年的时候，美国那边航空公司所有成本加到一起的话，基本上运输一个乘客飞一公里，需要花费0.055美元，这按照90年那时候的汇率来说
第两千零五十六章 全民围攻!(4/6)