上去的话。一家飞机算上人工费、测试费和改装费用以及物料成本，大概一架飞机60万元这样，剩下你们可能还要培训一下飞行员怎么适应以及熟悉这么个系统，这个费用就不用给我们了，估计美国那边也会有人过来教……”
这么算起来的话，四架飞机就是一共240万元？贾鸿渐盘算了一下，还是命比较重要。“行，那就加。最多一个月之内我先不飞就是了。”贾鸿渐现在有钱了，那可是把命看的比啥都重要的！不过此时他又想起来了什么，赶忙说道：“对了，等一下，我打个电话问问别的事儿，看看还有没有什么是要加的。”说罢，贾鸿渐就一个电话打给了老王，接着就问现在国际上还有没有什么新的增加飞机飞行安全的东西可以加到飞机上的。
“别的啊，别的倒是没有啥，不过现在这个飞行防撞系统还是第一代的，只能发警报提示，听说他们公司正在研发第二代的可以有声音提示的，就是提醒飞行员应该爬升还是降低高度来躲避的……别的话，也没啥了……对了！有，有！贾总，1986年的时候，美国的达美航空有个空难，是他们的洛克希德马丁公司的l1011飞机在降落达拉斯那边的时候碰到了微爆流，也就是肉眼无法看到的，短时间内跟龙卷风一样极速下降的反向龙卷风，然后这飞机降落的过程中进了微爆流，直接一下子就掉高度掉的很厉害，差点就拍在地上了，最后正好有一阵侧风过来，他们的飞机就坠毁了。后来民航机场都加装了多普勒雷达来探测微爆流……
也就是民航机场经常看到的圆球形状的雷达，那个就是多普勒雷达……既然本身已经加装了一个二次雷达了，我想着您看要不要加装一个小功
第两千一百八四章 改造飞机?(5/6)