就是全家人不吃不喝不住不行的全部收入，对吧？
那按照同等的概念，换成中国的话，咱就不算贫困线是多少了——因为贫困线是年纯收入1500元人民币，这没办法跟那边比。咱就按照上沪这种大城市的最低工资标准来比，1500一个月，咱就算是夫妻双职工带俩孩子，那一个月就是3000元人民币，一年就是三万六千元人民币。所以如果中国这边生活水平或者至少说对待汽车的态度是一样的话，那么起码中国人三万六千元左右能买到一辆凯美瑞才行吧？还是要全新的！
只有这样一来，汽车对于一个家庭的财政支出的压力才是差不多平等的，这样中美两国人民对待汽车的赶脚才是不同的！就是因为汽车对于美国人来说算是必需品，就像是后世中国人的电瓶自行车或者电摩一样，那普通人才不会多么想在汽车上找面子。可是就因为中国这边家庭买车的压力比美国那边打了三四倍，所以导致中国人把汽车更看重，更当成是一种“地位”的显示，这难道很难理解么？
就因为这玩意儿投资比重大，所以更需要有额外的装逼效果，更需要这车子在中国人心中承担更重的位置！所以车子才要大，所以才要看起来气派！同时呢，因为中国进入了高速发展期，改革开放以后出生的一代慢慢的都长大了，那一批批年轻人的个子都是越来越高，轴距不够长以及空间不够大的车，那坐起来真心难受好么！像是贾景行他家前世买了一辆丰田车作为老头儿老太的买菜代步车。那车贾鸿渐不管是驾驶位还是副驾驶还是后座，头顶距离天花板就两厘米好么！这玩意儿坐的能舒服的了？特别是坐到后座的时候，那要是他和贾景行两个人正好前后坐
第两千五百三零章 临时改车型?(3/6)