？因为这就是潜在可以说服跑出来跟福特竞争的竞争对手啊！
大概的搜索了一下之后，贾鸿渐发现98年的时候，德国的戴姆勒奔驰公司跟美国的克莱斯勒公司合并了，变成了戴姆勒克莱斯勒公司。这么一个公司呢，旗下还有“吉普”这么一个品牌，像是切诺基、牧马人等等车型那都是这么一个品牌下面的！然后通用汽车呢，旗下也有土星这么一个年轻的子品牌。这么一个土星的品牌。是在85年建立的。为了抵御日欧汽车对美国车市的进一步冲击，就建立了这么一个年轻的“豪华”品牌，来显得通用汽车不再那么“老龄”化！
这通用汽车旗下虽然有很多品牌，像是雪弗兰、凯迪拉克等等。那都是当年加入通用品牌的子品牌说起来通用汽车的历史也有一番趣事。本来在1907年左右。美国的车市那就跟春秋战国似的，上百家中小型企业各种乱斗，各家的产量都不大。后来别克公司的总经理水平又太高。一下子建立的经营网络弄来了太大的订单，结果自己根本生产不完！而在一个竞争激烈的市场上肯定不能说让消费者等半年提车啊，不能加价提车啊，不然消费者干嘛不去买别家车呢？为了增加产生，这别克的老总就想到了一个办法，干脆联合其他的车企组成一个更大的公司，这样别的车企如果生产线稍微闲置了一下，他们别克也可以利用不是？于是就找了几个中小型的车商谈合并，然后陆陆续续的，什么雪弗兰啊什么凯迪拉克之类的当时中小车企都加盟了。很多品牌加盟了之后，这么一个公司的名字不能叫别克吧？于是就改名叫做通用汽车。
但是呢，在通用汽车里面，雪弗兰轿车主要走的是相对比较亲民，然后比较活力
第两千七百零三章 毛遂自荐?(2/5)