产出来的东西，那成本能低多少？至少低一半！甚至更多！低一半这还是按照高品质零配件导致的各种成本上升来计算的！而低一半的成本，售价却又在收了关税以后再翻一番！这中间利润就多少了？
假设一部路虎是100万的所谓官方建议零售价，可能成本是40万人民币左右。如果成本降低一半呢，那就是厂家成本20万，然后因为中国关税，车子零售价上升到了200万，接着再翻上去，到三百多万四百万一部车子卖！哪怕其中关税收掉了一百万，但是400万一部车子那还有300万进账吧？哪怕经销商什么的吞掉80万，最后还有220万是厂家的吧？厂家去掉20万成本，还净赚200万呢！足足赚成本的10倍！这生意赞不赞！而且最赞的还是什么呢？还是这现代根本不用投资一分钱在中国建厂子，还不用雇工人！直接用代工的方式订制一批零配件，回去自己改一个车间在韩国组装一下就行了！到时候广告一打！纯进口，然后还是英国血统，曾经宝马集团旗下的路虎suv！这逼格够不够高？400万煤老板肯不肯买？贾鸿渐觉得很可能！
那么刚才说的贾鸿渐包含祸心是什么呢？是反垄断啊！贾鸿渐知道的，历史上中国反垄断法大概是08年左右出炉！回头反垄断法出来了，贾鸿渐找人偷偷摸摸的往上一举报……要是官方不调查呢，让华夏卫视一卧底曝光，官方查不查吧？到时候虽然得罪人，但是他贾鸿渐在国内他怕谁？如果到了08年贾鸿渐在国内车企还做不到龙头老大的地位，那他就等于白混！到时候这么一弄，等于直接打击各种洋品牌，回头贾鸿渐他们不就方便推出自己的高端品牌了么？
说白了，
第两千七百零六章 计划!(5/6)