那就对配合的要求真心高了！说真的，军方的飞行员是能做到这点的，因为空军战斗机飞行员和加油机飞行员是要空中加油的，空中加油就跟咱这拍摄的“体位”是一样的，但是民用机飞行员就不一样了！光是两架飞机找合适的位置那就半天找不到。最后没办法之下贾鸿渐他们就让飞机停了下来，然后紧急再找当过空军飞行员的人过来帮忙开飞机。最后过了一个礼拜，好不容易找到了，那赶忙就把这些人送上飞机再重新来拍这么一个镜头。
不得不说，美国空军的飞行员那是不一样，两边的人分别上了飞机之后，本来都没怎么交流过，之前更是不认识的人，居然开着飞机那就达到了贾鸿渐他们的要求了！然后这大飞机保持位置的时候。打开后舱门，放出来了六个绳索，还有六个人顺着绳索那就滑了下来了。说实在的，这么一个举动那真心比空中加油还危险！虽然说美军的空中加油那是从飞机下面伸出来一个硬硬的加油管，插到下面小飞机的背部，但是别的国家的空中加油那是放出来软管的，而且不管是哪种加油方法，至少都不用在空中开仓门吧？这空中开了仓门。肯定一定程度上影响飞机的气动，肯定让飞机更加难以操控啊！
而在这么一个情况下。六个大老爷们儿还要顺着绳索凭空没有任何依靠的就要往下滑到下面的飞机上……这在空中，身边的风那是以每小时300多公里的时速刮到身上啊！在这种时候别说下降下去容易落不到小飞机上了，光是下降这么一个事儿就有可能导致大家的绳索缠在一起然后这镜头就不美了，这特技演员就有危险了！还好，绳索并没有纠缠在一起，不过看着六个特技演员顺着绳索往小飞机上落。那真是让人揪心
第三千六百零八章 特技场景(2/5)