研发，就算特斯拉自己研究出来最快的充电方式那也要45分钟才能充满80%！真的要100%充满也要个快一个小时了吧？这样能行？咱要出远门，开着一个车子跑到半路没电了。结果要在充电站充一个小时？虽然说一般自驾游什么的，那的确是会隔几个小时就在路上的休息区停下来休息休息，但是应该是人决定在什么地方休息以及休息多久啊！如果人家的事儿比较急呢？说不好听的就如果是半夜里突然接到电话，谁家谁家的老爷子病危了呢？一千公里左右的路程。这家儿子比如在上沪工作，晚上接到了电话之后直接开车就连夜飞奔回去，开车那是差不多七八个小时能到，人家还能赶到医院看老爷子最后一面。
可是如果等第二天一早的飞机火车，那最后一面都不一定看得上！在这种情况下。车子在路上充电要一个小时，甚至可能运气不好要连充两次，这谁受得了？万一就是这么两个小时的时间让人家没见到老爷子最后一面，人家不是要恨死咱这电动车了？是不是这道理？甚至都不说这种急事儿了，就说通常使用，如果小区或者附近没有充电站，不能每天晚上充电，你说这老百姓买了电动车，看着快没电了去专门的充电站充电，结果车子停到了充电站弄上了插头。这人要在旁边等一个小时，这不等的蛋疼啊？
甚至都不说耽误不耽误他们的事儿了，就以充电站的角度来说，这效率也极其低下啊，毕竟有车子在充电，那就占着坑，就不能快速送走一位然后迎接下一位客人啊！所以这电动车要是普及了，配上这种普通的充电站，那是不是天天充电站门口都要排长队？本来人家开汽油车，上班到了一半没油了。人家还可以找附近一个加油站加油
第三千七百九零章 换电池?(2/5)