师要培养学生解体的能力，那不应该一上来刷刷刷就把答案一讲就拉倒，怎么都应该先诱导一下，先问问学生们有什么解决方法把？所以此时贾鸿渐并没有直接说出来他的想法，而是引导着郭崆辉和丁海涛等人往他想要的方向去想。但是不得不说，想让这么一群“技术分子”充分的了解市场未来的走向。那是不太可能的。对于这种“技术分子”来说，他们真心不太了解为什么贾鸿渐会说中国人会更喜欢s！想不通啊！在他们看来，小轿车坐的比s舒服多了！虽然说好像s空间比小轿车大，但是那也要看什么小轿车啊！像是日系轿车特别是本田之类的，那很善于挖掘车内空间的好么，有些车型那真是做到了明明只是两厢车，结果坐进去一个快一米九的大高个都不会觉得太挤的地步！
人家同样是轿车，怎么就做到了扩大空间了呢？而且说实在的，这s因为重心高。实际上乘坐的舒适性并不是太好，特别是在高速驾驶的时候，前排驾驶员稍微动动方向盘，后排坐的人那感觉就跟盆里面的土豆似的。而轿车因为重心低，同时车辆低，所以风阻带来的噪音就低，最后就导致s开高速的时候，实际上噪音还是比同样动力的轿车大的。所以要怎么让郭崆辉和丁海涛他们接受中国人会更加喜欢s的这么一个论断呢？真的很难！现在这年头虽然s的市场份额上升了不少。但是10%的份额并不算多。或者说，应该就是s在市场上本来应该有的位置。因为以前才2002年的时候s市场份额才2%，那反而是过分的小了。所以让他们接受现在s能到10%的份额，那是没问题的，他们会觉得这就是中国市场慢慢成熟的一种标志。但是他们绝对不会相信s能够混到20%以上的份
第三千七百九四章 原型车(2/6)