射。所谓的反射式的呢，未来几年网上出现的那些可以在车子上后期加装的所谓平显。其实这种东西说白了，就是一个跟bb机差不多大小的东西，带着一个小小的显示屏，然后放到了驾驶位的仪表盘上面，再跟车载系统进行连接之后。他就会显示出来一些正好反过来的数字。这样通过背光光源的照射，就可以把这些反过来的数字通过挡风玻璃的反射而看起来就正了过来了！可是这种反射式的抬头显示器或者说平视显示器有一个问题，那就是汽车的挡风玻璃一般都是有弧度的，而且为了有反射以及透视效果，又要加贴膜，于是最后很容易导致反射出来的信息模糊以及有重影！
而折射式的抬头显示器呢？那就是把显示器放在下面一些的位置而且冲着驾驶员，然后在这显示器的对面放一个镜子，于是这显示器的内容就会被反射向上方，然后在反射镜的上方放一个凸透镜。凸透镜的上方在放一个跟挡风玻璃差不多平行的平面玻璃，于是最后经过反射折射，再进入驾驶员眼睛的显示内容就变正了！这样一来虽然多了几道程序，但是显示的内容会更加的清晰，而且可以显示更多的内容！而进入21世纪之后，慢慢的还会在很多军机上面采用一种全新的衍射式抬头显示器，这样显示的内容更加的清晰，可见视角更加的大。
贾鸿渐他们采用的是比较成熟的折射式的显示器。这样一来成本比较好控制，而另外一方面也给将来留下来了升级的空间——总不可能一次就把产品做到最好。如果一次就做到了最好，咱们以后还怎么卖产品？总要让消费者有更新换代的心啊！哪怕他们的车子还没有到更新换代的时候，咱们也要弄点新技术让他们心里痒痒的，想要处理
第三千八百七七章 汽车界的小米(2/6)