什么的。那也是方便的很！可以说除了会被交警找麻烦之外，其他真是很好用很好用！而在美国这边，虽然说没有规定皮卡之类的货车不能进城，但是对于很多美国人来说，s那也是兼顾了皮卡的功能的。如果买了东西多，要带货什么的。一方面可以把车子后门打开，往里面放货，甚至后排座椅还可以放倒，那真是可以放更多东西了！
而且s这么一个车型还有一定的越野能力，虽然说耗油量比轿车高一些，但是美国靠着他们在中东的驻军，靠着石油以美元定价，美国弄到的可是便宜汽油！美国人都不怕耗油多的！但是到了2005年，当世界油价猛然上涨到了70美元之后。哪怕以往一直财大气粗的美国人，也突然发现有diǎn用不起油了！而作为油老虎的各种s之类的，那销量当然一下子就下来了。所以四驱功能还是要有，但是不能是全时四驱，必须还是可以调整的。这样一来消费者在城市里面开车的时候，可以变换成两驱，而在野外以及路况不太好的时候，就转化为四驱。
以往汽油s这么做成可以切换的。主要是为了省油，虽然咱们这么一款电动s不用考虑油钱的问题。但是要考虑到电量的问题啊！虽然说咱们这s用上了1万个18650电池组成电池组，但是多用了一倍的马达之后，这耗电量肯定会上升。虽然说一共四个马达，到时候冲击百公里加速数据肯定可以很好看，单位功率也能很好看，但是问题在于耗电量就算不是成倍增加。就是增加个30%那也受不了啊！本来s设计中单电池组续航距离就是在300-350公里左右，这再来减一个30%，回头弄的续航直接跌过300公里，到时候跑个六百公里的路程都要中间换
第三千八百八一章 水和面(2/5)