贾鸿渐入主了特斯拉之后，他更是砸钱让特斯拉开始全面在其他车企巨头挖人，不管是凯迪拉克还是福特，甚至是欧洲宝马奔驰雷诺等等，那都是一系列的挖人。
他干嘛要这么做？其实就是为了把特斯拉变成北美的设计中心！实际上在收购了特斯拉之后，贾鸿渐并没有想继续保持只有特斯拉才能做电动车的这么一个地位哪怕他是要把特斯拉这么一个品牌保留。但是不可能说跟电动车相关的都只丢给美国这边特斯拉公司来研和生产吧？这不是弄的好像变成了特斯拉是一个独立王国了么？虽然说贾鸿渐是要借用特斯拉这么一个美国品牌的身份，但是从来没说过要让特斯拉独立于整个华夏高科的势力范围之外啊！所以在他的计划中，这特斯拉最终就是华夏高科旗下华夏汽车的一个子品牌而已，并不是独立的公司。
在这么一个状况之下，特斯拉就是专门的电动车品牌，然后特斯拉公司那些工程师呢，就会成为华夏高科北美汽车研中心的人，同时以前特斯拉的管理人员，也会转变为华夏汽车北美分公司的管理人员。负责以后整体华夏高科汽车产品在北美销售以及生产的业务。同时，贾鸿渐他们曾经还在英国买下来了罗孚的研中心和技术资料，而这罗孚的研中心，将来就是欧洲研中心，甚至未来在东欧建车厂的时候，这罗孚的研中心也可以省级为华夏汽车欧洲分公司。这样一来回头特斯拉的公路之星等电动车销售的时候，不是一下子中国北美欧洲都有辐射了么？外加上韩国还有一个起亚作为子公司，也可以一定程度上代理韩国以及日本方面的销售业务什么的。这样一来除了澳大利亚新西兰，可以说基本上世界达地区市场都被咱们给覆盖了！
第三千八百九三章 三地联合研发(2/6)