挑起战火……”
“这铁路一修复，那可带来不少商机，豫北还是有不少好东西的……”
“这新郑铁路早已被拆的七零八落了，怎么修复，哪来的铁轨，哪来的枕木，冷国光一个黄口小儿，懂的修铁路吗？”
“两月内修复，这是不可能做到的。”
怀疑声，质疑声在此后的一两月内是不断的传出来。
不过，冷锋要修复新郑铁路，还不花国币，这国府中央没理由反对呀，这修好了，也不仅仅是豫北得利，豫北的优质煤炭能够通过这条铁路源源不断的运送过来，这其实是共赢。
问题最终转到交通部部长俞樵峰的手中，他可是一贯秉承老蒋旨意办事儿的，老蒋没说支持，但也没说不支持。
他就琢磨了，按理说这是好事儿，交通部应该支持，又不占用交通部的修路的经费，修好了也是他的政绩。
于是，他想了想，决定派一支专家队伍先去看看，要是短期内能够修复，那就干，交通部出修复的方案和技术指导，也花不了几个钱。
要是工期太长，修复的经费和材料都不足的话，那就没有必要了，这样即便是反对，也能找到理由站得住脚。
三天之后，冷锋得到交通部的回信，将派一支专家团队来新乡，人数有七八个人，铁路专家侯家源先生亲自带队。
（这是后话，咱先按下不表）
11号，蒋先生乘坐美龄号专机抵达郑州机场，虽然说战局胶着，可他还是带着雄心勃勃来的，第一战区司令长官程颂云亲自到机场迎接老蒋一行。
随后，第一战区有关归德战役的军事会议在郑州召开，参加会议的都
第八百六十章：修复新郑铁路(2/8)