德军在F15基础上自行研发的星型转缸式航空发动机，克服了很多缺点，比如转缸式发动机在转动时有着巨大的惯性，机体很难操控，没有严格训练的飞行员，一旦升空后，控制不了转缸力度，就会在空中翻滚失控。
在这个年代，能够驾驶这种飞机飞上天空的飞行员，坊间都有一个外号，叫疯子。因为只有疯子才驾驶飞机上天，十个飞行员有九个都得完蛋，因为想要控制这种转缸式飞机，需要巨大的力量，飞行员每次执行战斗任务后极度疲劳，下一次空战如果紧随其后进行的话，飞行员过渡疲劳就会增加坠落风险。
当然，这个年代各国军方对于飞行员的重视还不够，对人命的重视更不够。战争爆发后，新征入伍的新兵直接被送来进行飞行员培训，到了后期几乎一个星期简单培训后就驾驶飞机上天，新飞行员十个有九个回不来。
德军飞行员就吃尽了这种苦头，一年时间内，先后从中华帝国进口了五百架F15A和五千架F15A1战斗机，目前几乎损失殆尽，其中被英法战斗机直接击落的数量只有1700架，被地面机枪击落的数量有2000架，而剩下的一千多架F15战斗机都是自己坠落的，让德军的宝贵飞行员死伤惨重。
目前全世界各国的飞行员都没有降落伞，只有中华帝国空军飞行员配备降落伞，可想而知德国损失数千优秀的飞行员，令本来就不太重视空战，缺少优秀飞行员的德军雪上加霜。
中华帝国出口给德国等同盟国的F15战斗机，发动机标准还停留在F4战斗机时代，没有排气管，发动机发动后，烟雾缭绕，阻挡视线，同时中华帝国空军自用的F15发动机是空冷的，而出口
第534章 提前发生的德国闪电战(4/8)