、宝马相提并论，嗯，就是销量差了点儿。
“没错，蓝旗亚。”
“为什么是蓝旗亚？”林铮不动声色的问道。
“因为阿尔法.罗密欧好歹还有不错的销量在支撑着，销量就意味着影响力、意味着就业率。他还还有讨价还价的本钱，但蓝旗亚？”说到这里。塔克斯.海耶不屑的摇摇头：“自打80年代的那场bete车型危机之后，蓝旗亚的市场份额就在不停萎缩，除了意大利官方还在买、意大利人还在用之外，蓝旗亚在除了意大利之外的欧洲诸国、在北美、南美……在世界的任何一个地方。销量都可以用‘惨不忍睹’这四个字来形容，这就是我们的机会。”
一说起bete这款车，哪怕是林铮，脸皮也忍不住轻轻抽动了一下：岂止是惨不忍睹啊，蓝旗亚贝特这款车型的历史，完全可以被认为是惨不忍睹当中的战斗机，林铮甚至严重怀疑后世〖日〗本人在汽车上拼命的偷工减料的行为是跟意大利人学的。
为什么这么说呢，因为bete这款车是蓝旗亚真正跌落神坛的一款车，是让蓝旗亚差点儿挂掉的一款车：这款车采用的车身钢板史无前例的薄。举手稍微大点的风都能把车身吹的变形；这还不是最要命的，最要命的是这款车的防锈做的相当不好，只要一下雨的车皮就会锈迹斑斑，如此质量低劣的车子，自然让用户怨声载道。
车子做的失败也就罢了，偏偏在危机出现之处蓝旗亚自认为自己逼格高，和若干年后的神车一样，在消费者面前玩起了高冷傲这一套。但显然，欧洲的消费者可不会像共和国的消费者惯着神车一样的惯着蓝旗亚。装逼的蓝旗亚很快就发现自己装逼不成反倒是成了傻
第866章 等你来找我要求涨薪(2/6)